В нашей торопливой жизни, где на первом месте стоят комфорт и скорость, а автомобили буквально "все заполонили", необходимо задуматься о том, как вписать малыша в этот ритм. Тем более задуматься об этом заставляют и пугающая статистика, и телевизор с бесконечными репортажами и сводками происшествий с участием детей.

За 2007 год в ДТП погибло 1397 детей, за 2008 год - 954, за 2009 год - 846 и уже только за первое полугодие этого года погибли 332 ребенка. С одной стороны, процент гибели детей с введением поправок в закон о безопасности дорожного движения немного упал. Видимо, появились сознательные родители, которые понимают, что выезд на дорогу  без обеспечения надлежащей безопасности ребенку - это прямая угроза его жизни. Но то, что этот процент все еще высок, говорит и том, что есть и безразличные родители, которые жалеют 3-7 тысяч рублей на покупку автокресла. А  это совершенно ничтожная цена по сравнению с жизнью малыша, которая вообще бесценна. Не надо перекладывать ответственность на других водителей или думать, что с вами никогда такого не случится. Лучше сэкономить на новом платье или прическе, покупке сотового телефона покруче, но купить такое важное и необходимое средство безопасности вашего ребенка.

Автокресла бывают разными:

• автолюльки для детей от 0 до 1,5 лет и до 13 кг;
• автокресла для детей от 1 года до 4-х лет с весом от 9 до 18 кг;
• автокресла для детей от 4-х до 12 лет.

Особенности каждой группы в распределении нагрузки, форме и анатомической особенности каждого возраста. Грудничков удобнее и безопасней возить в автолюльке, повернув спиной к направлению движения. В инструкциях по установке такого кресла сказано, что его нельзя устанавливать на переднее сиденье. Если есть подушка безопасности, ее необходимо отключать или устанавливать люльку на заднем сиденье.

Ремни безопасности для взрослых не подходят детям. Во-первых, ребенок легко выскользнет из него при резком торможении, во-вторых, у детей непропорционально тяжелая голова. При ударе автомобиля, позвоночник может очень сильно пострадать, вплоть до перелома. В-третьих, столкновение может быть боковым, без боковых подушек безопасности ребенок может получить прямой удар.

При покупке автокресла следует учитывать возможность переставлять ремни в положение выше или ниже, подвижность спинки кресла, удобство сидения, анатомическую форму сидения (это нужно для дальних поездок, т.к. позвоночник может устать от выгнутого состояния очень быстро). Обратите внимание на присутствие или отсутствие европейского стандарта ECE R44/03 и ECE R44/04. Лучше, если он будет: такой стандарт присваивается автокреслам прошедшим краш-тест. Перед покупкой вы можете заглянуть в интернет и почитать статьи с краш-тестами различных фирм производителей автокресел.

Некоторые фирмы предлагают автокресла напрокат, эксперты не рекомендуют брать такие кресла, равно как и покупать подержанные.  О мелких дефектах вас могут не предупредить, а трещинки и царапины могут повлиять на целостность корпуса при ударе. Как говорится: «Где тонко, там и рвется». Покупая автокресло с рук, вы можете взять несчастливое кресло, побывавшее в аварии. Лучше покупать его у хорошо знакомых людей, в аккуратности вождения и безаварийности которых вы можете быть уверены. Такое кресло, напротив, может стать талисманом вашему малышу.

Иногда мы откладываем важные покупки в долгий ящик,  но на безопасности детей экономить – это просто преступление! Покупая кресло малышу, не забудьте взять сертификат соответствия. Часто сотрудники ДПС спрашивают его при осмотре транспортного средства. Устанавливая кресло, вы можете увидеть, как удобно вашему малышу смотреть вокруг, как ему интересно - и все ваши опасения о том, что ребенок в нем сидеть не будет, просто улетучатся. Пусть это кресло будет только для удобства и безопасности вашего малыша.

Храни вас Бог на дорогах!